专题：中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）

　　中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行百度舆图行状部副总司理刘增刚出席并演讲。

　　刘增刚指出，舆图和汽车两个行业有荒谬强的出行属性，两者的发展相反相成、密不可分。“导航是舆图最基础的功能，舆图导航亦然车主最为高频使用的愚弄。智能汽车有更大的屏幕、更当然的语音交互场景，理当车机舆图比手机舆图更好用。可是直到今天，仍然有好多车机体验远不如手机舆图好用，出现一个怪象，花十几万、几十万买的一台车仍然需要装配一个手机支架去导航”。

　　刘增刚先容，基于上述行业痛点，百度舆图在客岁4月份推出V20版块，收尾了手车一体。“百度舆图在手机端积聚多年掩盖寰宇的车说念级导航在座舱大屏下有了更大的施展空间，这种细巧的渲染还有防备标指示，让东说念主的驾驶更安全”。“自客岁4月份发布以来，获得了迢遥主机厂的认同和耗尽者的酷爱和结尾用户的酷爱，包括特斯拉、比亚迪、全球等等跨越十家主机厂齐链接上线了百度舆图V20的版块，接下来会有更多的主机厂车型将搭载V20”。

　　他还默示，好多老车主荒谬渴望OTA车说念级导航，“用过车说念级导航的车主觉得，再也回不到正本的2D导航”。

　　他强调，车说念级导航仍是成为智能汽车的标配。

　　“端到端”仍是现时主流智驾决策，那是否不需要舆图了呢？刘增刚说，从百度与头部企业和洽的智驾试验来看，端到端并非全能，莫得图的匡助，一些典型的场景仍然处分不好。“比如像公交车说念、一些复杂的路口，还有车说念吞并、分岔等场景，不管感知照旧视觉大模子齐不行很好地处分，轻则违法错过路口，重则有碰撞的风险”。

　　“咱们觉得，关于这些场景，有了舆图的匡助，不错有用擢升智驾施展，让智驾更安全、更高效”，他说，百度舆图车说念级数据不错匡助擢升智驾体验。

　　刘增刚先容，比拟传统的自动驾驶舆图，百度舆图LD有三大中枢上风，第一个是全掩盖，寰宇1200万公里可行驶说念路收尾全掩盖，基本从一级到九级路全掩盖，还有300万路口拓扑细巧的抒发。第二个是更新，更新时效性对图商来讲是竞争力的生命线，LD不错收尾静态成分天级更新，像车说念级路况、车说念级的动态事件这些成分不错收尾分钟级更新。第三个是全场景，当今不仅卷行车，还在卷泊车，百度有掩盖超百万的泊车场数据，以及这些泊车场相差口精确的抒发，不错让行车泊车智驾体验有很大的擢升。

　　“百度舆图LD不仅竞争上风权臣，况兼是现货录用，大略匡助主机厂收尾智驾的量产，全面加快智驾平权，扩张智驾智力的界限”，他说。

　　刘增刚还显现，百度舆图近期将发布V21版块，全新推出智驾级导航，进一步加快智驾的普及和智驾升级。“智驾级的车说念导航不错带来全域、全时、全场景的3D一镜到底的体验，掩盖最广的LD数据，还有全面细巧形容的车说念成分，为智驾带来足够的安全保险。还有舆图数据和感知数据深度交融，咱们打造了导航的新方式、新渲染，像东说念主雷同去选说念。总体上，智驾不错带来足够的宽心感”，他先容说。

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